Cara Mudah Bersihkan Karat Knalpot Tanpa Amplas, Cukup Pakai 1 Bahan Dapur Ini

Berikut ini alat dan bahan yang harus disiapkan : 

1. Mangkuk kecil
2. Kuas atau sikat gigi
3. Saus tomat
4. Sitrun (citric acid)

Masukkan saus tomat sesuai selera ke dalam mangkuk kecil. Sesudah itu, tambahkan sedikit sitrun (asam sitrat) untuk meningkatkan tingkat keasaman saus tomat, sehingga dapat lebih efektif dalam menghilangkan karat. Campurkan kedua bahan tersebut dengan merata.

Oleskan campuran pembersih yang telah dipersiapkan ke bagian knalpot motor yang berkarat. Anda bisa menggunakan kuas atau sikat gigi bekas untuk membantu menyebarkan campuran pembersih ke seluruh area knalpot yang berkarat. Setelah itu, biarkan selama sekitar 5 jam sampai campuran pembersih mengering.

Setelah dibiarkan diam selama beberapa jam, gosoklah knalpot dengan spons yang telah diberi sabun sebelumnya. Lanjutkan menggosoknya selama beberapa saat sampai karat dan residu saus pada knalpot hilang.

Bilas knalpot dengan air bersih dan keringkan dengan lap hingga benar-benar kering.

Oleskan pasta gigi langsung ke area yang berkarat, biarkan selama 10 menit, lalu gunakan sikat gigi untuk mengangkat karatnya. Setelah itu, lap permukaannya hingga bersih. Metode ini efektif untuk membersihkan karat yang masih sedikit, dan tidak akan menyisakan karat jika digunakan secara tepat.

 Korosi bisa terjadi karena perbedaan suhu di dalam dan di luar pipa knalpot, termasuk udara sekitar yang mengandung kadar garam yang tinggi. Karat pada knalpot juga dapat muncul akibat benturan dengan kerikil atau gundukan di jalan. Ini menyebabkan permukaan pipa knalpot terbuka dan memicu proses oksidasi.

Knalpot stainless bisa berkarat jika lapisan stainlessnya rusak. Biasanya, tanda pertama adalah munculnya bintik karat yang kemudian dapat menyebar secara bertahap. Donny Hantu Laut menjelaskan ini saat berbicara dengan Otomania di Jakarta pada Minggu (25/10/2015). Dia juga menambahkan bahwa kurangnya perawatan dapat menyebabkan kerusakan pada lapisan stainless.

Karat bisa muncul pada knalpot yang terbuat dari besi karena paparan udara yang kaya akan polusi, terutama di daerah perkotaan. Proses ini dipercepat oleh adanya air hujan dan udara yang menyebabkan pembentukan oksida besi merah, yang dikenal sebagai karat. Karena bahan dasarnya adalah besi, knalpot rentan terhadap karat yang timbul lebih cepat.

Lubang knalpot menjadi hitam dan basah, seperti dengan adanya jejak oli bekas, bisa menandakan terjadinya kebocoran pada mesin. Oli mungkin masuk ke dalam ruang bakar dan terbakar, terutama jika terlihat asap putih yang terus-menerus keluar (terutama pada mobil Toyota dengan mesin bensin), menunjukkan kemungkinan terjadinya kebocoran besar pada mesin.